多禾試驗設備(上海)有限公司
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2020-07-06 點擊量:
夏季已經來臨,高溫天氣也即將上線,大家最擔心的問題也來了,汽車會不會因為長期高溫暴曬而損壞。這個我們能準確的告訴大家,高溫不會直接損壞汽車,但是會加快汽車老化速度。我們要清楚高溫會導致汽車哪些部分出現老化,才好針對性的進行維護保養。
線路老化:
車內的線束會因為所處環境和熱源造成溫度過高、絕緣擊穿等問題,造成的后果往小了說會限速限扭、半路拋錨,往大了說,線路老化短路,可能會引起車輛自燃。對車內線束的高溫檢測要高于夏季的最高溫度,對于靠近熱源的線束,要根據實際的溫度環境進行檢測。
輪胎老化:
在夏季,柏油馬路的吸熱能力要比一般馬路更高,就比如說我們夏季35~40℃時,馬路的溫度可能已經達到50~60℃。在這個溫度下,輪胎與地面的快速摩擦可能會導致車輛爆胎、變形。輪胎進行的高溫檢測溫度要超過60℃,除了進行高溫老化檢測外,還需進行臭氧老化檢測,確定橡膠輪胎的老化速度。
發動機老化:
發動機是汽車內最重要的部件,也是最怕高溫的一個部件,有不少車輛都是因為高溫暴曬后發動機散熱性能變差,所以需要車企在高低溫試驗箱的輔助下研發出更好的散熱方法,解決多數用戶高溫停車、用車問題。
高低溫試驗室、大型恒溫恒濕試驗箱等環試試驗設備,是各大車企在生產、研發過程中的快速發現產品缺陷、確定產品質量的重要手段。
滬公網安備 31012002004875號
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