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江淮汽車與上海一實再次攜手合作

2011-04-02 點擊量:

江淮汽車與上海一實再次攜手合作!

    如何加濕除濕:濕度表示的方法很多,就試驗設備而言,通常用相對濕度這一概念描述濕度。相對濕度的定義是指空氣中水汽分壓力與該溫度下水的飽和汽壓之比并用百分數表示。由水汽飽和壓力性質可知,水汽的飽和壓力只是溫度的函數,與水汽可處的空氣壓力無關。

  加濕的過程實際上就是提高水汽分壓力,最初的加濕方式就是向試驗箱壁噴淋水,通過控制水溫使水表面飽和壓力得到控制。箱壁表面的水形成較大的面,在這個面上向箱內通過擴散的方式向箱內加入水汽壓使試驗箱中相對濕度升高。由于當時對濕度的控制主要是用水銀電接點式導電表進行簡單的開關量調節,對于大滯后的熱水箱水溫的控制適應性較差,因此控制的過渡過程較長,不能滿足交變濕熱對加濕量要求較多的需要,更重要地是在對箱壁噴淋的時候,不可避免地有水滴淋在試品上對試品形成不同程度的污染。同時對箱內排水也有一定的要求。這一方法很快就被蒸汽加濕和淺水盤加濕所取代。但是這一方法還是有一些優點。雖然它的控制過渡過程較長,但系統穩定后濕度波動較小,比較適合做恒定濕熱試驗。另外在加濕過程中水汽不過熱不會增加系統中的額外熱量。還有,當控制噴淋水溫使之低于試驗要求的要點溫度時,噴淋水具有除濕作用。

  隨著濕熱試驗由恒定濕熱向交變濕熱發展,要求有較快的加濕反應能力,噴淋加濕已不能滿足要求時,蒸汽加濕和淺水盤加濕方法開始大量被采用并得到發展。

 

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