多禾試驗設備(上海)有限公司
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2020-03-30 點擊量:
新能源車和傳統燃油車有不小的區別,就比如說新能源車是以電池為核心,為用戶提供結構簡單以及更好的駕駛體驗。不過電池在新能源車使用過程中也存在不少問題,就比如冬夏兩季惡劣的環境溫度對電池組造成的影響。
環境溫度對新能源車電池組產生的影響廠家也提前考慮過,并采用了相應的檢查措施。例如出廠前,會采用高低溫試驗室模擬高溫環境,檢測電池或整車在高溫環境下充電、放電是否會引起電池發熱、自燃等情況。同時長期的高溫環境是否會加速噴漆老化、車輛變形等問題。
冬季氣溫較低,會限制電池化學反應,從而導致電錘儲電能力下降,從而影響汽車續航能力。同樣也會使用高低溫試驗室進行檢測,判斷電池在低溫環境下的性能,了解在低溫條件下快速放電是否會影響電池的使用壽命。
檢測是每輛汽車出廠前的最后一個環節,是廠家對自身產品質量的一種控制方式,也是給用戶駕駛提供更可靠的安全保障.
滬公網安備 31012002004875號
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